Инструкция По Штатной Сигнализации Бмв Е38
Обычно если авто с 'резиновым' ключом, это в котором есть возможность поменять батарейку, при ее смене ключ теряется от авто, его нужно обратно привязать. Делается все просто: 1.
«Воронежский Клуб БМВ. Штатной сигнализации. (е38,е39,е65) Инструкция. Вопросы по штатной. Очень полезная информация для владельцев БМВ е53, е38.
Садитесь, захлопываете все двери 2. Поворачиваете ключ в 1-е положение (не более 5 сек.) 3. Вынимаете из замка зажигания 4. Нажать и УДЕРЖИВАТЬ на ключе кнопку 'открыть' 5.
В момент удержания 'открыть' нажать три раза 'закрыть' 6. Отпустить кнопку открыть, в этот момент замки авто должны закрыться и снова открыться.
Ок, попробуем! Народ подскажите кто знает?Стоит штатная сигналка есть датчик наклона и датчик проникновения в салон,можно ли подключить датчик удара, есть ли они вообще и где его взять? Теоретически можно в паралель к датчику наклона подсоединить датчик удара,только надо вычислить провода,по которым идут сигналы на сработку от наклона,прозвонить по чем управляется и подобрать похожий по параметрам датчик удара! У меня стоит штатная сигналка и дополнительная допотопная 'мангустс', без обратки и т.п. Хочу сменить на что-нить более современное. Кто что посоветует? Собр,Экселент,GSMовские ставь,обратная связь с брелка прошлый век,в gsm вся инфа на телефон приходить будет,очень удобно и всегда машинка под контролем,где связь есть,если что,могу посодействовать установке по приемлемой цене!
Пацаны подскажите.стоит штатная сигналка, но паники нет,только мигает.почему?или у всех так? Кто знает может надо как-то обнавить по БК? Съезди к людям грамотным,попробуй перекадировать работу штатной сигналки. Всем добрый вечер.
Друзья, обращаюсь к Вам за советом и помощью. Предистория: В начале июня решил помыть двигатель в автомойке 'Чисто' (на таганке может кто знает), как только отъехал от них подъехал к светофору смотрю у авто передо мной вижу как мерцают мои габариты (глазки), ну думаю ладно водичка попала в контакты высохнет будет всё ок (так и произошло). Еду далее загорается красная лампа масла, сразу останавливаюсь, проверяю уровень (хотя помойму это давление), с уровнем всё Ок. Но лампа горит, приглянулся а она мерцает, то поялляется то пропадает, вообщем потом не беспокоила. Теперь сама проблема и её суть: в течении июня месяца сначало очень редко я случайно наблюдал, уходя со стоянки как срабатывала сигналка, потом всё чаще и чаще стала сама по себе срабатывать сигнализация, причем бывало звонили со стоянки и говорили, что она не прирывно орет. Поехал я в Лантек к электрику, продиагностировали (1500р), ничего не нашли сказали все датчики смазывали всё ок, будет тревожить приезжай, в итоге я ездил туда раз 5 или 6, диагностика показывает что срабатывают аблосютно все датчики, кроме датчика крена, то есть грешит на все!!!!
В лантеке Серега мне сказал для профилактики поменяй аккумулятор (диагностика показала батария в норме, ещё бы, аккумулятор ставился около года назад), электрик сказал под замену блок управления комфортом (предположительно какая то релешка сломана, микротрещин нет). Поехал к другому электрику с блвлэнда, говорит меняй датчик капота, заменил, сегодня опять орет. В общем друзья, прошу Вашего совета и помощи.
Может есть у кого хороший электрик, хотя я сначало второго достану, пусть по гарантии сморит. Ей богу второй месяц не знаю что делать в лантеке вроде нормальный электрик, но я с алтуфьево на коломенскую 6 раз ездил к нему, сколько ещё к нему надо будет ездить я не знаю, и не хочу знать. Вообщем помогите добрым советом или контактом)))буду признателеню Заранее всем спасибо. Была история такая же,орала как сумашедшея!поменял концевик капота(400р),уже не орет как неделю))тьфу-тьфу Концевик капота, т.е.
Датчик капота уже менял, проблему не решила( Добавлено через 4 минуты посмотри место,куда датчик в капот упирается,может тупо не хватает ему зазора,больше,чем надо. Датчик капота вроде смотрели, даже дали одну рекомендацию как его можно проверить. Надо открыть капот поставить машину на сигналку в течении 10 секунд сигналка все датчики протестирует, после встанет на охрану и можно будет закрыть капот, далее на капот сигналка реагировать не будет. Однако на другую хрень двреи и т.д. Как думаете модуль комфорта может в нем всё-таки проблема? Визуально всё оК, без микротрещин проверяли.
Предположили что проблема с одним из реле (но это предположили), покупать б/у кот в мешке или шило на мыло, новый 14 000, эххххххххх.))). Лично я не видел в Европе ни одной Е39 со штатной сигнализацией, только с центральным замком на ДУ.хотя с серой коробочкой посредине потолка видел много, а сирены не было:) ЗЫ я тут один такой с центральным замком без ДУ? При повороте ключа в водительской двери закрываются все двери, а если подержать, то и окна. Вопрос такой: есть у кого схема центрального замка Е39? Кто-нибудь ставил сам сигналку? В смысле, какие провода отвечают за закрытие-открытие дверей, какие за закрывание окон с брелка(сигналка поддерживает эту ф-цию)? Доброго времечка всем!
У меня проблема такого характера: купил машину недавно, 528 96 года, досталось в уставшем состоянии но я потехоньку восстановил. При покупке не работала сигнализация штатная, другой не было, ключ к замку не подходит, то есть машину ключом не закрыть. Центральный замок работает от кнопки в салоне кроме водительской двери.
Почитал на форумах.поменял ключ и синхронизировал с сигналкой или как говорится прописал, он промигал как положено что сигнализация его признала, при этом все равно реакции на нажатие кнопок никакой. В итоге поставил обычную сигналку, но очень хочу восстановить родную. Точно знаю что она есть и работает!
Только вот не могу понять почему машина не слушается ключа при том что он прописывается! В чем может быть проблема? При постановке на сигнализацию (штатная), через какое-то время начинает орать.
Например сегодня в 3 ночи. На работе несколько раз за день. Прочитал в инструкции и сделал следующее: при постановке на охрану дважды нажал на центральную кнопку. То есть отключил датчик движения в салоне и крена автомобиля. При таких манипуляция не орет. По датчику крена претензий быть не может так как авто стоит в частном дворе, трогать его не кому, авто рядом не проезжают.
Относительно датчика салона, в салоне никого не запираю. В чем может быть проблема? При постановке на сигнализацию (штатная), через какое-то время начинает орать. Например сегодня в 3 ночи. На работе несколько раз за день. Прочитал в инструкции и сделал следующее: при постановке на охрану дважды нажал на центральную кнопку. То есть отключил датчик движения в салоне и крена автомобиля.
Инструкция По Штатная Сигнализация Бмв Е38
При таких манипуляция не орет. По датчику крена претензий быть не может так как авто стоит в частном дворе, трогать его не кому, авто рядом не проезжают. Относительно датчика салона, в салоне никого не запираю.
Инструкция По Штатную Сигнализацию Бмв Е38
Часто глючит концевик капота - отключи его и посмотри пройдет глюк или нет. Сегодня прочитал, что красная лампочка на зеркале, которая загорается при закрывании машины должна постоянно гореть, а мигать только если дверь не закрыли. У меня все двери закрыты, но она все равно мигает.
Это какая то неисправность или это нормально? Красный светодиод при нормальной постановке на охрану должен моргать с периодичностью примерно 1 сек. У меня иногда после постановки на охрану бывает что моргает быстро около 15 раз, потом с нормальной частотой в 1 сек. Что это значит??